共享经济本质就是新零售?陈欧旗下街电讲出“新”故事

有专家通过梳理国内互联网行业的发展历程,提出这样一种底层逻辑:新业态起步之初,迅速聚集各巨头“圈地跑马”;随后,彼此竞争、行业洗牌,确立头部地位;再到业态需要新变化以突破瓶颈,往往只需不到五年。

而2021年,恰好是新零售业态发展的第五年。从2016年作为新的概念被提出,到2017年步入发展元年、迅速形成风口,再到如今,新零售正亟待讲出新的故事。谁能就此破题,站上风口?

新零售在“变形”

想要讲好新零售的故事,就必须抓住其与传统零售区别的“关键词”。

所谓新零售,就是以数字化升级、用户服务为主导,打造多维度消费场景并实现线上线下深度融合的零售新业态。

从新零售实践者——盒马的发展之路中,可以看到业态最初的关键词:数字化、全场景、用户服务。

盒马CEO侯毅曾称:“新零售的本质是什么,我认为物流体系是核心竞争力。”通过数字化实现线上线下深度融合,是盒马推出“30分钟配送到家”的依据。通过数字化应用、大数据算法支撑,打造流量抓取与物流调度的新零售优势,让盒马一跃成为艾媒咨询报告中2020年中国消费者最常使用的生鲜平台。

然而,随着后疫情时代社区团购作为新零售子集异军突起、5G技术如何落地赋能成为业态新重心,面临进阶的新零售,必然要作改变与升级。

如今,小业态已经成为新零售的最前沿。社区团购凭借与用户更近的距离、更低的成本与更高的消费频次,迅速发展并重构新零售“人、货、场”之间的格局。盒马的“30分钟配送”已难成核心优势,已经实现IPO的社区团购企业每日优鲜、叮咚买菜,都早已开始竞争前置仓的“第一公里”。

与此同时,提高效能、更好融合线上线下成为新关键。除了进一步拉进前置仓与用户距离,推进物流的“更近一步”外,融合线上线下的多元场景,“变型”也是一种方式。

“小体型”,能够更好适应社区场景需要,更“接地气”,盒马布局小业态、学社区团购做“盒马mini”就是一次“小而精”的尝试;而“大体型”,则更有利于集合多元场景,实现综合服务。6月18日,北京大兴“盒马X会员店”正式开门迎客,试图以此集中多元场景、贯通延伸服务。

除了数字化与用户服务更好结合赋能,进一步优化物流设置,通过“变型”实现场景嫁接来打造新的增长曲线,也是新零售“大刀阔斧”改进的方向。据媒体报道称,盒马会员店此次剑指综合服务升级,就是想通过“扩大”来探索全场景与用户服务如何“相加”,以多业态全覆盖实现用户服务的价值升级。

新零售的新公式已经出现,即通过数字化、全场景与用户服务的“加法”进一步优化效能、拓展空间。这意味着不仅要让用户、商品与场景间的距离进一步缩短,也需要打造统一的高品质生态服务。

这,才是进阶之法。

同样,另一个新零售的实践者苏宁,也在今年5月出资成立新零售创新基金,旨在加快全品类、全场景、全渠道综合零售与线上线下融合的同时,为如何叠加效应、让智慧零售成为“人、货、场”统一的引擎作支撑。

从一开始的“得关键词得先机”,到如今,需要找到公式才能破题,新零售之路,仍需要一个先锋。

共享经济讲出新故事?

纵使各行业、各巨头有心抓取新零售的“关键词”来做文章,也实难拆解其发展逻辑。

按业态发展底层逻辑,在几年发展后,如今的新零售亟待迎来改变与扩围,从而注入新活力。除了零售巨头本身的探索外,其他行业也内存生机与想象力,探索零售和场景间全新的嫁接方式。

共享经济就是这样的一片领域。

聚美集团CEO陈欧曾说,“共享经济的本质就是新零售”。如今,陈欧旗下街电,作为共享充电行业领军者,正在印证这句话、变为现实。共享充电宝,正在探索的正是产品服务与销售场景的全新结合。

让我们细数共享充电“快车”是如何驶入新零售赛道的。

要想做好共享,就离不开大数据。聚美旗下街电通过数字化升级,将订单租借数据作为用户分析的窗口,从而开发多元场景中的新需求并加快变现。近日,街电与南京金陵酒店达成深度合作,助力酒店进一步提升数字化体验的同时,对线上提高办理环节效率、会员生态与体系构建、实现数字化交互融合线上线下等方面都有意义。这种把充电服务结合进酒店实际场景中的交互,有助于提升用户的场景消费体验。

换言之,数字化升级让街电从原先的“基本续航保障”,成为融合线上线下交互的“桥梁”载体。

同时,以聚美旗下街电为首的共享经济业态,还可以发挥全场景多元布局的优势,让生活化场景、碎片化消费成为线下流量的端口。“我在便利店里最常见到街电,通常扫码借还和购买商品是一起的”,用户李女士说道,高频、刚需,让街电有望扎根新零售的核心地带。

此外,区别于传统零售以商品为主,新零售最重要的是“围着用户转”。陈欧旗下的共享充电宝品牌街电是从用户角度出发,在布局场景、便利借还、设全天客服等基本服务的同时,还开创与多元场景的深度融合来实现品质服务。

这种融合“是一种润物细无声式的”,工作人员称。正是基于共享充电服务的“基本功”,与多元场景的不同特性、不同需求相结合,街电才能迅速在机场等交通枢纽、影院经济和酒店会员生态中站稳脚跟,让新零售朝着一体化、高品质“向深处走”。

早在2017年,就有业内人士对共享充电入局新零售提出想象:利用柜机成为线上、线下与“零距离物流”的零售端口。而如今,街电与搜电完成合并后,以超3.6亿的用户量、日订单峰值300万单/天等优势给出更多发展空间,也正通过多元场景全覆盖、深度融合品质服务与打通供应链等,来打开新的想象空间。

同样以“用户需求,用户服务与全场景布局”作为关键词的共享经济,本来就与新零售有所互通。而新零售如今面临如何做“加法”的升级命题,将具有数字化、高频次、高效能等赋能的共享经济作为新分支,或许可以让这个业态拥有“智慧零售+共享经济”两个车轮,继续前行。

新零售已经到了从“1.0时代”更新的时刻,或许我们需要把目光放更广、也更远,才能看到好的故事、更多精彩。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至22018681@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
森林服务号的头像森林服务号
上一篇 2021年11月23日
下一篇 2021年11月23日

相关推荐

发表回复

登录后才能评论
警告:任何项目禁止充值、投资、建议薅羊毛为主。